Una incidencia por fuego en las inmediaciones de Rocafort frena la L1 del metro.
Un pequeño incendio registrado este martes en una instalación del metro, cerca de la estación de Rocafort, ha provocado demoras puntuales en la L1 de Barcelona.
La incidencia ha obligado a regular la circulación durante unos minutos, aunque el servicio ha recuperado posteriormente la normalidad.
Fuentes de TMB han confirmado que el fuego ya estaba extinguido y que la línea recuperaba de forma progresiva sus frecuencias habituales.
¿Qué ha ocurrido cerca de Rocafort?
De acuerdo con el portal online ignifugacionespromatec.es la incidencia se ha originado en una instalación situada en las inmediaciones de Rocafort y ha afectado temporalmente a la circulación de la Línea 1. Según han confirmado fuentes de TMB, se trató de un pequeño incendio que fue extinguido antes de que la situación derivara en una interrupción prolongada del servicio.
¿Por qué se han producido retrasos en la L1?
Los retrasos se han producido porque la circulación tuvo que ser regulada durante unos minutos mientras se gestionaba la incidencia. Esta medida provocó alteraciones puntuales en las frecuencias de los trenes, aunque posteriormente el servicio comenzó a recuperar su funcionamiento habitual.
¿El fuego ya está extinguido?
Sí. TMB ha confirmado que el fuego originado en la instalación ya había sido extinguido. Una vez controlada la incidencia, la circulación pudo restablecerse y los trenes de la L1 comenzaron a recuperar progresivamente las frecuencias habituales.
¿Qué equipos pueden intervenir ante un fuego de estas características?
En instalaciones técnicas pueden existir distintos medios de primera intervención, cuya utilización depende de la naturaleza concreta del fuego y de los protocolos establecidos en cada recinto. Entre ellos se encuentran equipos portátiles como el extintor abc, diseñado para determinados fuegos de materiales sólidos y líquidos inflamables, aunque la elección del agente extintor depende siempre del riesgo existente.
¿Ha quedado interrumpido el servicio de la Línea 1?
No durante un periodo prolongado. La circulación fue regulada durante unos minutos a causa de la incidencia y posteriormente se restableció. TMB señaló que la L1 recuperaba sus frecuencias habituales de manera progresiva, por lo que las alteraciones quedaron limitadas al periodo directamente relacionado con la actuación sobre el fuego.
¿Se trata del primer incendio reciente en la L1?
No. El episodio de Rocafort se produce pocas semanas después de otra incidencia registrada en la misma línea, concretamente entre Glòries y El Clot, a finales de julio. Aquel suceso tuvo una dimensión considerablemente mayor y obligó a mantener interrumpida la circulación durante varias horas.
¿Qué ocurrió en el incendio entre Glòries y El Clot?
En el incidente de finales de julio, un fallo registrado en una catenaria provocó fuego en el revestimiento del túnel y generó una acumulación de humo en uno de los convoyes. La situación requirió una amplia intervención de los servicios de emergencia y afectó durante horas al funcionamiento de la L1.
¿Cuántos efectivos intervinieron en el incidente anterior?
El operativo desplegado en aquel episodio estuvo formado por 22 dotaciones de los Bomberos de Barcelona y 19 ambulancias del Sistema de Emergencias Médicas (SEM). Además, unas 120 personas fueron atendidas, aunque las lesiones fueron calificadas como leves o menos graves.
¿Qué diferencia existe entre ambos episodios?
La principal diferencia está en el alcance de las incidencias. El fuego registrado cerca de Rocafort fue extinguido y permitió recuperar la circulación en un periodo breve, mientras que el episodio de julio provocó una interrupción de varias horas y requirió un despliegue mucho mayor de los servicios de emergencia.
¿Qué papel tienen los equipos portátiles en instalaciones del metro?
Los equipos portátiles forman parte de los recursos disponibles en determinadas instalaciones para actuar ante incidencias de fuego. Los extintores abc son una de las categorías existentes para fuegos compatibles con su agente extintor, aunque su utilización concreta depende de las características del incendio y de las condiciones de seguridad del lugar.
¿Cuándo recuperó la L1 sus frecuencias habituales?
La circulación se restableció después de que el fuego quedara extinguido. TMB comunicó que la línea recuperaba progresivamente sus frecuencias habituales tras la regulación inicial, de modo que la afectación a los viajeros quedó concentrada en los minutos posteriores al inicio de la incidencia.
La situación en Rocafort quedó finalmente controlada y la L1 continuó prestando servicio con normalidad después de superar las alteraciones provocadas por el fuego. La incidencia se resolvió sin que fuera necesario mantener una interrupción prolongada de la línea.