Desalojo en el concesionario de Seat de El Ejido a causa de un incendio. Un cortocircuito en una batería provoca un incendio tras las intensas lluvias en El Ejido.
Las consecuencias de las fuertes lluvias registradas durante el fin de semana han obligado a desalojar el concesionario de Seat de El Ejido, en Almería, después de declararse un incendio este lunes por la mañana. Los trabajadores han tenido que abandonar las instalaciones mientras los equipos de emergencia intervenían para controlar las llamas y evaluar el estado de la zona afectada.
Según las primeras informaciones, el fuego se habría originado a raíz de un cortocircuito en una batería sobre la que se estaban realizando trabajos, después de las precipitaciones del sábado. Las llamas se habrían extendido a otro vehículo próximo, lo que ha favorecido la propagación del incendio dentro de las instalaciones.
La actuación de los bomberos para controlar el fuego y refrigerar la zona
Los efectivos de Bomberos del Poniente y los agentes de la Policía Local de El Ejido han delimitado el área afectada para facilitar las labores de extinción. La intervención también ha incluido trabajos de refrigeración de la zona y comprobaciones sobre el estado de la batería implicada en el incidente.
Una parte de las tareas se ha centrado en achicar el agua acumulada en el sótano y en el taller del concesionario, espacios que habían quedado anegados por la riada. La presencia de agua y los daños ocasionados por las precipitaciones han complicado las condiciones de trabajo en las instalaciones.
No se han registrado daños personales, aunque el incidente ha obligado a desalojar a los empleados mientras los servicios de emergencia desarrollaban su intervención.
Las baterías y los cortocircuitos: por qué pueden desencadenar un incendio
Un cortocircuito se produce cuando la corriente eléctrica encuentra un recorrido de resistencia muy baja, lo que puede generar una intensidad elevada y un aumento rápido de la temperatura. Si el sistema no consigue interrumpir esa corriente a tiempo, el calor puede dañar componentes, fundir materiales aislantes y provocar la ignición de elementos próximos.
En las baterías, el riesgo depende de factores como su tecnología, su estado, las condiciones de carga y los daños que puedan sufrir. La humedad también puede afectar a determinados componentes eléctricos si alcanza zonas que no están adecuadamente protegidas. Sin embargo, las circunstancias concretas de cada incidente deben determinarse mediante las comprobaciones técnicas correspondientes.
En las baterías de ion-litio, además, un daño interno puede desencadenar una reacción en cadena conocida como fuga térmica. Este fenómeno provoca un incremento descontrolado de la temperatura y puede generar gases, humo y llamas, por lo que la actuación exige valorar el tipo de batería y seguir procedimientos específicos. Te esperamos en la próxima publicación de ignifugacionespromatec.es.
Qué función cumplen los extintores en los vehículos convencionales
Los equipos portátiles de extinción pueden resultar útiles ante determinados conatos de incendio, siempre que el agente extintor sea adecuado para el material que arde y que la intervención no exponga a la persona a un peligro innecesario. En los vehículos convencionales, el combustible, los materiales del habitáculo y los componentes eléctricos plantean necesidades distintas según el origen del fuego.
Un extintor 2 kg es un equipo compacto que puede ofrecer una mayor cantidad de agente extintor que otros modelos más pequeños. Su utilidad depende de su clasificación, del tipo de fuego y de las instrucciones del fabricante. Disponer de un equipo apropiado puede ayudar a actuar ante un conato, pero no garantiza que sea posible controlar un incendio que ya se ha extendido.
Extintor 1 kg: recurso inicial frente a determinados fuegos incipientes
Por su parte, un extintor 1 kg destaca por su tamaño reducido y por la facilidad para transportarlo. En los coches convencionales puede servir como recurso inicial frente a determinados fuegos incipientes, aunque su capacidad es limitada y se agota con rapidez. Si las llamas crecen o afectan al combustible, la actuación más segura consiste en alejarse y avisar a los servicios de emergencia.
Criterios para elegir un extintor para coche
El extintor para coche debe elegirse atendiendo a su eficacia, sus características técnicas, su estado de conservación y las condiciones de almacenamiento. En los vehículos convencionales, contar con un equipo adecuado y accesible puede marcar una diferencia ante un conato; si no se dispone de él, las posibilidades de intervenir de inmediato son menores. En ningún caso se debe intentar apagar un fuego que amenace la integridad de los ocupantes.
Qué cambia cuando el incendio afecta a la batería de un coche eléctrico
Los incendios que afectan a las baterías de tracción de los coches eléctricos requieren una valoración diferente a la de un fuego convencional. La batería puede conservar energía incluso después de desconectar el vehículo y, si se produce una fuga térmica, existe la posibilidad de que el proceso continúe o vuelva a activarse tras una primera intervención.
Un extintor para baterias de litio está concebido para aplicaciones específicas relacionadas con determinados riesgos asociados a estas baterías. No todos los equipos comercializados con esta denominación ofrecen la misma capacidad de actuación, por lo que resulta esencial comprobar su certificación, las instrucciones de uso y los ensayos que respaldan su eficacia. Un extintor portátil no debe considerarse una solución garantizada para controlar un incendio de una batería de tracción.
Cuando no se dispone de un medio de extinción apropiado, intentar intervenir sin conocer el origen y la evolución del fuego puede aumentar el peligro. Ante humo, calentamiento anormal o llamas procedentes de una batería de alta tensión, se debe abandonar el vehículo, mantenerse a distancia y avisar a los bomberos, que cuentan con procedimientos específicos para este tipo de emergencias.
La dana Adam deja daños en concesionarios y cientos de vehículos afectados
La alcaldesa de El Ejido, Julia Ibáñez, ha visitado las instalaciones de Seat y otros establecimientos afectados por el temporal, entre ellos el concesionario EjidoMotor. Las lluvias asociadas a la dana Adam han causado importantes daños materiales en el municipio y han afectado a numerosas instalaciones y vehículos.
Las estimaciones iniciales apuntan a más de doscientos coches siniestrados y pérdidas millonarias como consecuencia de las precipitaciones y las inundaciones del fin de semana. La recuperación de los espacios afectados dependerá de la evaluación de los daños, la retirada del agua y la comprobación del estado de las instalaciones antes de reanudar su actividad con normalidad.